On bâtit un nouveau quai, pour un terminal de plus d’un million de conteneurs.
L’investissement est d’environ 2 milliards 300 millions de dollars.
Une jetée de travail est actuellement aménagée.
Elle sert à la circulation de la machinerie qui y livre au moins 250 000 tonnes de pierres.
L’Administration portuaire de Montréal affirme que là, où jadis prenait place une terre agricole, elle surveille la qualité de l’air, de l’eau et le bruit.
On porterait notamment attention, au chevalier cuivré, une espèce en voie de disparition.
Le futur terminal doit augmenter la capacité du port, à Montréal, de 60 pour cent.
Les ouvriers sont à l’œuvre jusqu’en juin 2029.
La mise en service du quai doit commencer en 2030.
Écoutons le vice-président aux communications et relations externes de l’APM, Julien Baudry :
