Ainsi, des chemins de déviation sont construits sur cette portion de la route afin que deux voies par direction soient disponibles en tout temps.
Toutefois, certaines fermetures de voies devront être effectuées la nuit, dans le but de limiter l’impact sur le réseau routier.
À noter que la limite de vitesse sera abaissée sur l’autoroute dans la zone de chantier.
Le ministère des Transports confirme que ces travaux devraient se poursuivre jusqu’à la fin octobre.
Le remplacement du ponceau doit être accompli avant l’asphaltage de l’autoroute 10 entre l’autoroute 35 à Carignan et le boulevard Industriel à Chambly.
Ces derniers travaux doivent débuter en 2022.
