Cette innovation va permettre de recharger des batteries d’avion en moins d’une heure et de grande puissance, pouvant aller jusqu’à 1 500 volts.
Le Vice-Président, Affaires corporatives pour Pratt & Whitney Canada, Alexandre Gagnon, nous explique qu’une telle innovation est réalisable que pour certains types d’avion.
Ce projet de vol de démonstration hybride a été lancé durant la pandémie et a reçu un investissement de plus de 160 M$ d’Ottawa et de Québec.
Les meilleurs fournisseurs ont ensuite été sollicités pour participer au projet.
C’est le cas notamment de l’entreprise suisse H55, qui produira ainsi les batteries d’avion.
Pratt & Whitney est présent à Longueuil depuis plus de 95 ans et contribuera aussi à la future zone d’innovation en aérospatiale de la Ville, nous rappelle, Alexandre Gagnon.