La Ville estime avoir pris la bonne décision car cette soumission est inférieure de 56 % à l’estimation municipale.
Ce serait en raison d’une plus grande concurrence et d’une nouvelle approche contractuelle axée sur les résultats.
Le contrat présent ne suffit d’ailleurs plus à répondre à l’état des chaussées.
La Ville a donc choisi de lancer un nouvel appel d’offres afin de mener deux contrats en parallèle jusqu’à la fin de 2027.
Les travaux consistent à injecter à chaud un produit de colmatage à base de bitume modifié afin de prolonger la durée de vie de la chaussée.
Sept entreprises ont d’ailleurs déposé une soumission.
Environnement Routier NRJ proposait les travaux à près de 170 000 $, Cimota à un peu moins de 189 000 $ et Le Groupe Lefebvre M.R.P., le plus cher, à un peu plus de 260 000 $.
