vendredi 7 h HPR web
Cette étape marque un jalon important en vue de l’ouverture de deux voies par direction à l’automne 2026.
Il faut rappeler que le chantier est en cours depuis septembre 2025 et à ce jour, plus de 13 500 m³ de béton ont été coulés pour recouvrir la chape, les murs et la voûte.
Ce serait une fois encore dans le respect de l’échéancier.
Les travaux se poursuivent désormais avec les finitions et la peinture, avant de passer à la modernisation des équipements.
Ce sera notamment le cas pour les systèmes d’éclairage, de la ventilation et de la surveillance.
Les équipes en place soutiennent que la peinture des murs était complétée à la moitié du mois de juin et le remplacement des ventilateurs atteignait 72 %.
La pose de panneaux sur les tours de ventilation progresse également à un rythme soutenu.
L’ensemble de ces interventions vise à assurer une remise en service complète et sécuritaire du tunnel.
