Il base ses dires sur le laboratoire canadien Cities, Health & Active Transportation Research Lab (CHATR).
Candiac et Sainte-Catherine se démarquent avec des infrastructures sécuritaires, tandis que Delson progresse lentement.
La Prairie reste en retard, sans avancées notables, contrairement à Brossard et Delson.
Un réseau cyclable de qualité attire des familles, augmente la valeur immobilière et favorise des milieux de vie actifs, dit-il.
Des statistiques, compilées par la police de Roussillon du 1er janvier 2023 au 30 septembre 2025, révèlent un total de 75 collisions impliquant des véhicules et cyclistes répartis sur six municipalités.
La majorité des incidents a causé des blessures légères dans 64 % des cas et La Prairie et Saint-Constant dominent le classement avec 13 collisions avec blessés légers chacune.
Simon Lord avance des solutions.
