Le chef libéral Charles Milliard affirme ouvertement que ce projet est nécessaire pour répondre à la croissance démographique et économique de la région.
Il cite en exemple le débit véhiculaire qui atteint désormais entre 50 000 et 85 000 véhicules par jour.
Le chef du PLQ ajoute que cela signifie, de plus, une présence constante de près 15 % de camions sur cette artère.
Les libéraux promettent d’ajouter une voie par direction, de réaménager les bretelles et échangeurs et d’instaurer une gestion dynamique pour réserver les nouvelles voies au transport collectif et au covoiturage.
Le parti reproche d’ailleurs à la CAQ d’avoir abandonné sa promesse faite en 2018.
Selon Charles Milliard, l’élargissement est essentiel pour soutenir les pôles d’emplois, pour améliorer la mobilité et particulièrement pour placer le transport collectif au cœur des réaménagements.
