Elle l’est depuis le 7 novembre.
Ainsi, autobus, taxis et covoitureurs peuvent l’emprunter, marquant une étape clé du vaste projet d’amélioration entrepris en 2023.
Cette portion, entièrement disponible jusqu’au retour du chantier en 2026, vise à fluidifier la circulation et à offrir un gain de temps au transport collectif.
Les travaux, tel que convenu précédemment, reprendront au printemps avec l’ajout d’une voie supplémentaire entre les sorties 102 et 105.
La circulation sera donc déplacée temporairement vers la voie réservée.
Puis, suivra le réaménagement des bretelles 112 et 113 et la reconfiguration du pont Arthur-Branchaud pour y aménager une troisième voie.
Le projet global est évalué à 172,6 M$ et il doit se conclure en 2027 avec, en inclusion, des interventions sur la dalle et la chaussée pour prolonger la durée de vie de l’infrastructure.
