Yann Vallée a d’ailleurs demandé à ses élus d’arrondissement si des ajouts temporaires, comme une piste cyclable ou une réduction de la vitesse, pourraient être implantés avant la fin des travaux.
Le président d’arrondissement, Sylvain Joly, a répondu que la Ville de Longueuil soutient que le projet risque d’être mené en collaboration avec Saint-Lambert.
La globalité des travaux viseraient notamment à régler des problèmes d’inondation comme il arrive sur les Murray, Saint-Charles, King Edward et Greenfield.
Sauf que dans ce contexte, des aménagements temporaires comme ceux demandés par M. Vallée seraient jugés peu pertinents et coûteux, admet Sylvain Joly.
L’administration municipale rappelle aussi que la vitesse a déjà été abaissée à 30 km/h sur les rues locales et à 40 km/h sur les artères collectrices, comme le boulevard Churchill.
