Le document doit être envoyé également au ministre fédéral des Transports.
La municipalité veut éviter toute réduction du service ferroviaire et demande la tenue d’un dialogue des parties concernées avec les élus locaux et les citoyens avant toute modification que ce soit.
Le maire Blancquaert soutient que la gare constitue un lien direct avec Québec, Montréal, Ottawa, Toronto, l’Est du Québec et les Maritimes.
Elle est en plus de la liaison Montréal-New York et dessert les déplacements professionnels, touristiques et personnels.
L’achalandage de cette gare est déjà intégrée au réseau du Réseau de transport de Longueuil (RTL) et d’EXO.
Elle dispose, de plus, d’infrastructures existantes, dont un bâtiment, une aire d’attente et du stationnement.
La Ville souligne aussi son apport au centre-ville, à l’économie locale et à l’attractivité résidentielle.
C’est notamment le cas avec l’ouverture du nouvel aéroport métropolitain de Saint-Hubert.
La pétition, initiée par Herman Champagne, se trouve sur Change.org et cumulait en date du 27 août un peu moins de 2000 signatures.
