Le Grand Montréal compte un second pôle aéroportuaire commercial avec l’inauguration de la nouvelle aérogare du MET.
Ce terminal de 21 000 mètres carré est conçu par Partenaires d’infrastructure YHU et peut accueillir initialement les vols de Porter Airlines et Pascan Aviation, reliant les voyageurs d’un océan à l’autre.
Le MET mise sur l’efficacité et la simplicité comprenant neuf passerelles d’embarquement, un salon de 900 sièges et un parcours passager optimisé.
On prévoit près d’un million de passagers au cours de la première année, sachant que le MET a une capacité de quatre millions.
Accessible via la navette express METbus, ce projet qui a débuté en 2023 bénéficie d’un fort appui des citoyens à 77%, selon un sondage Léger réalisé en 2024.
La flotte d’équipement de cet aéroport est constituée d’engins électriques à 95%, selon le président et chef de la direction partenaire d’infrastructure YHU, Charles Roberge.
Il indique aussi qu’il y a quelques préparatifs avant l’ouverture.
Le président et chef de direction de l’Aéroport métropolitain de Montréal, Yanic Roy, indique que la caboneutralité est une préoccupation.
Photo : FM 103,3 – Valérie Gagnon
Photo : FM 103,3 – Valérie Gagnon
