Ainsi, toutes les rues locales vont passer à 30 km/h et les rues collectrices seront en même temps limitées à 40 km/h.
La Ville prévoit aussi uniformiser la vitesse à 30 km/h près des écoles et des parcs.
La mesure s’accompagne d’un déploiement progressif de la nouvelle signalisation, incluant le remplacement des panneaux et l’ajustement de la classification des rues.
Le chef de l’opposition Jacques Lemire a dit que le PTI indiquait que la mesure totale était estimée à un million de dollars
Il en va en coûter 130 000 $ pour changer les panneaux.
Le conseiller Jonathan Tabarah a indiqué que la décision vise à renforcer la sécurité routière et à aligner la réglementation avec les pratiques d’apaisement de la circulation.
Elle s’appuie sur des données confirmant qu’une vitesse plus basse réduit la gravité des collisions et améliore la sécurité des usagers vulnérables.
Le nouveau cadre assure aussi la cohérence avec les programmes municipaux de mobilité durable et les orientations provinciales en sécurité routière, ajoute M. Tabarah.
